На всероссийском совещании с начальниками таможен и постов, которое прошло под руководством заместителя руководителя ФТС России, Алексея Тимофеева, обсуждались актуальные задачи, стоящие перед таможенной службой. Одной из ключевых тем стало достижение целевого показателя по типовому времени досмотра грузового транспорта на границе, который составляет 10 минут. Это поручение было дано Президентом Российской Федерации и требует незамедлительного выполнения.
Тимофеев отметил, что особое внимание следует уделить пяти пунктам пропуска, расположенным в Дальневосточном регионе, которые должны в первую очередь соответствовать указанному стандарту, а затем планируется масштабирование на другие регионы. «Ответственность каждого руководителя на всех уровнях – тщательно проработать вопрос о достижении целевого ориентира в следующем году», – подчеркнул он.
С подробным докладом на эту тему выступил начальник Главного управления организациитаможенногоконтроля Сергей Амельянович. Он рассказал о планах по достижению намеченного показателя и поделился промежуточными результатами. В частности, в ходе тестирования инновационных элементов интегрированной системы пропуска в МАПП Тагиркент-Казмаляр был зафиксирован показатель в 9 минут 40 секунд, что уже соответствует установленному главой государства нормативу.
Выполнение поручения Президента РФ стало одной из ключевых целей обновленной Стратегии развития таможенной службы до 2030 года. «Теперь в Стратегии учтены все наши планы дальнейших действий. Это предполагает внедрение новых технологий для повышения скорости прохождения каждого пункта пропуска, качества проверки каждой таможенной декларации, своевременного поступления каждого рубля в бюджет Российской Федерации. И успех Стратегии – в наших руках», – добавил Алексей Тимофеев.
Далее с докладом на тему реализации Стратегии выступил начальник Главного управления «Аналитический центр» Иван Козлов. Участники совещания также обсудили вопросы, касающиеся работы над ЕАИСТО 2.0. Об этом направлении доложил начальник Главного управления информационных технологий Андрей Орехов.
Тимофеев акцентировал внимание на том, что дальнейшее развитие таможенной службы зависит от того, насколько успешно рутинные действия инспектора смогут быть заменены удобными цифровыми инструментами. «Концепция ЕАИС ТО второго поколения уже готова, и её ключевая цель заключается в создании прозрачной, прослеживаемой и интеллектуальной таможенной экосистемы, где каждая товарная партия, от ввоза до вывоза, оставляет полный цифровой след», – отметил он.
Заместитель руководителя ФТС России выразил уверенность в том, что перед таможенной службой стоят непростые задачи, однако сплоченный коллектив ФТС России способен их решить. «Центральный аппарат, региональные таможенные управления, таможни и таможенные посты должны работать как единый механизм. Начальники структурных подразделений центрального аппарата обязаны быть в постоянном диалоге с таможенными органами, доводить до них информацию о направлениях дальнейшего развития службы. В свою очередь, начальники региональных таможенных управлений, таможен и постов должны передавать эти сведения своим подчиненным», – резюмировал Алексей Тимофеев.